تاثير اتصال الاستيك موتور به بال بر ارتعاشات آزاد بال هواپيما

در اين مقاله ارتعاشات آزاد بال هواپيما و موتور متصل به آن تحليل شده است. نحوه اتصال موتور به بال به صورت الاستيك در نظر گرفته شده است. معادلات حركت بال و موتور با توجه به اصل هاميلتون بدست آمده است كه مزيت اين روش در اختيار گذاشتن شرايط مرزي مناسب مي باشد. در نهايت با به كارگيري روش مودهاي فرضي حل عددي معادلات حركت ارائه شده است. تاثير پارامترهاي مختلف طراحي همچون موقعيت نصب موتور نسبت به ابتداي بال و مقدار ضريب الاستيك فنر شبيه سازي شده در محل اتصال موتور به بال، بر روي پاسخ سيستم بررسي شده است. نتايج شبيه سازي نشان مي دهد كه با افزايش فاصله موتور از محل تكيه گاه بال دامنه ارتعاشات سيستم افزايش مي يابد و سيستم ناپايدارتر مي گردد. همچنين با افزايش ضريب فنريت اتصال موتور به بال دامنه نوسانات كاهش مي يابد و سيستم پايدارتر مي گردد
 

نظر بدهید

توجه: HTML ترجمه نمی شود!
    بد           خوب

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aliquam iaculis egestas laoreet. Etiam faucibus massa sed risus lacinia in vulputate dolor imperdiet. Curabitur pharetra, purus a commodo dignissim, sapien nulla tempus nisi, et varius nulla urna at arcu.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aliquam iaculis egestas laoreet. Etiam faucibus massa sed risus lacinia in vulputate dolor imperdiet. Curabitur pharetra, purus a commodo dignissim, sapien nulla tempus nisi, et varius nulla urna at arcuLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aliquam iaculis egestas laoreet. Etiam faucibus massa sed risus lacinia in vulputate dolor imperdiet. Curabitur pharetra, purus a commodo dignissim, sapien nulla tempus nisi, et varius nulla urna at arcu. 

تاثير اتصال الاستيك موتور به بال بر ارتعاشات آزاد بال هواپيما

  • تولید کننده: مارکت کد
  • شناسنامه: تاثير اتصال الاستيك موتور به بال بر ارتعاشات آزاد بال هواپيما
  • موجودی: در انبار
  • تاریخ چاپ: 2016-11-12
  • لینک دانلود
  • نویسنده: حميد پورشمسي
  • ژورنال: سيزدهمين كنفرانس انجمن هوافضاي ايران
  • رایگان