در این تحقیق، به طراحی و تحلیل ایزولاتورهای لایه ای به منظور کاهش لرزش های کابین سرنشینان بالگرد پرداخته شده است. در بسیاری از بالگردها سیستم گیربکس و بال ها به وسیله ی میله های صلبی به بدنه وصل می شوند و باعث انتقال سرو صدا و لرزش به کابین می شوندکه باعث آزار مسافران و کاهش کارایی خلبان می گردد. این مدل ایزولاتورهای لایه ای که متشکل از لایه های یکی در میان فلز و الاستومر هستند، در محل اتصال سیستم گیربکس و بال به بدنه، نصب می گردند و باعث کاهش قابل توجهی از لرزش های به وجود آمده، می شوند. در این تحقیق سعی شده با تغییر در پارامترهای مهم طراحی از جمله جنس لایه ها، تعداد سلول های ایزولاتور، ضخامت و قطر لایه ها، بهترین مدل ایزولاتور با بالاترین بازدهی طراحی گردد. همچنین روش های مختلف دست یابی به فرکانس های طبیعی سیستم، به عنوان فاکتوری مهم و تاثیر گذار در عملکرد ایزولاتور به منظور دانستن فرکانس های آغازین و پایانی دامنه توقف، مورد بررسی قرار گرفت. لازم به ذکر است که در طراحی این سیستم، همانند طراحی دیگر تجهیزات صنعتی، محدودیت هایی وجود داشت که در فرآیند طراحی به آن ها توجه شد و طرح نهایی همه ی آن محدودیت ها را ارضا می کند.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aliquam iaculis egestas laoreet. Etiam faucibus massa sed risus lacinia in vulputate dolor imperdiet. Curabitur pharetra, purus a commodo dignissim, sapien nulla tempus nisi, et varius nulla urna at arcu.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aliquam iaculis egestas laoreet. Etiam faucibus massa sed risus lacinia in vulputate dolor imperdiet. Curabitur pharetra, purus a commodo dignissim, sapien nulla tempus nisi, et varius nulla urna at arcuLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aliquam iaculis egestas laoreet. Etiam faucibus massa sed risus lacinia in vulputate dolor imperdiet. Curabitur pharetra, purus a commodo dignissim, sapien nulla tempus nisi, et varius nulla urna at arcu.
پروژه طراحی و تحلیل تئوری و نرم افزاری ایزولاتور ارتعاشی جعبه دنده یک نوع بالگرد خاص با استفاده از نرم افزار MATLAB و به همراه فیلم آموزشی نرم افزار MATLAB
قیمت بدون مالیات: 1,279,000تومان
قیمت بدون مالیات: 1,205,000تومان