يكي از روش‌هاي افزایش کارایی موشک‌های حامل، ساخت مراحل اوليه موشك به صورت بوسترهاي موازي است. اين كار معمولا زماني انجام مي شود كه ضمن نياز به تراست بيشتر در مرحله اول، امكان افزايش قدرت و يا ابعاد موتور وجود ندارد.اضافه شدن بوستر به موشك، گرچه عملکرد آن را بهبود می‌بخشد ولی طراحی و ساخت آن را با پیچیدگی بیشتر همراه می‌نماید. یکی از مسائل مهم برای طراحی و ساخت موشک حامل، مرحله‌ی جدایش بوسترها از موشك است. بروز هرگونه ناپایداری پیش بینی نشده در این بخش و یا برخورد بوسترها به موشك و به طور کلی هر عاملی که مانع از اتمام موفقیت آمیز مرحله جدایش شود، می تواند در بسیاری از موارد، کل مأموریت را با شکست مواجه کند. همچنين از آنجايي كه بوسترها معمولا درارتفاع پروازي پايين‌تري نسبت به طبقات موشك از آن جدا مي‌شوند، اهميت تحليل نيروهاي آيروديناميكي در آنها بيشتر است.

انجام تست دقیق آزمایشگاهی برای مرحله جدایش موشک به دلیل شرایط خاص و سرعت و شتاب بالا، سخت و پر هزینه است. از این رو شبیه سازی کامپیوتری و البته دقیق می تواند راه حل خوبی برای این مسئله باشد. يكي از مناسب‌ترين روش‌ها براي حل اين مسئله، حل همزمان دینامیکی و آیرودینامیکی است. به عبارت دیگر یک کد دینامیکی به صورت کوپل با کد CFD حل می‌شود و در هر لحظه از جدایش، موقعیت وسرعت واقعی بوسترها نسبت به موشک محاسبه و برای لحظه‌ی بعد لحاظ می‌گردد. با این روش بعد از اتمام کار، پروفیل حرکت بوسترها نسبت به زمان جدایش، بدست می‌آید که علاوه بر آیرودینامیک در علم شبیه‌سازی پرواز نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

در اين پروژه خلاصه‌اي از نتايج تحليل مكانيزم جدايش، از كارهاي قبلي مورد استفاده قرار مي‌گيرد. با اين كار ضمن در نظر گرفتن تأثيرات مكانيزم جدايش، حالت گذرا براي آيروديناميك جدايش  در نظر گرفته مي‌شود. از اين رو اثر ضربات ناگهاني احتمالي ناشي از عملكرد مكانيزم در تغيير الگوي جريان سيال اطراف بوسترها لحاظ مي‌شود كه از نظر تحليل آيروديناميكي حائز اهميت مي‌باشد.

آنچه در این کد خواهید آموخت:

۱- ارائه محصولات ذکر شده در قسمت اقدامات

۲- توانایی دو حلگر استفاده شده (Matlab و Adams) در شبیه‌سازی دینامیک جدایش چند جسم

۳- توانایی دو روش استفاده شده (شبه ایستا و وابسته به زمان) در شبیه‌سازی آیرودینامیک جدایش

۴- توانایی مناسب کوپل همزمان دینامیک اجسام مقید و آیرودینامیک عددی در شبیه سازی جدایش

۵- نحوه مدل‌سازی مکانیزم های جدایش و پارامترهای آنها

۶- لزوم مدل‌سازی آیرودینامیک جریان در شبیه سازی جدایش بوسترهای جانبی و اثرات آن